|
一直以來，河北普陽(yáng)鋼鐵集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“普陽(yáng)”）遵循“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，打造綠色鋼鐵”的理念，按照“資源-產(chǎn)品-再生資源”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，加大規(guī)范管理、技術(shù)革新和工藝改造力度，從綠色采購(gòu)、綠色物流、綠色制造抓起，著力降低原料資源的消耗，從源頭減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生；重視綠色產(chǎn)品的發(fā)展，通過鋼渣熱悶、礦渣微粉等重大項(xiàng)目，大幅提升有價(jià)資源的回收量。同時(shí)，把節(jié)能、環(huán)保、清潔生產(chǎn)和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)有機(jī)地結(jié)合起來，推進(jìn)各分廠內(nèi)部的小循環(huán)、企業(yè)分廠之間的中循環(huán)和企業(yè)與社會(huì)之間的大循環(huán)，2017 -2019年企業(yè)高爐焦比、鋼鐵料消耗、新水消耗等主要指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)的平均水平，實(shí)現(xiàn)了全流程環(huán)保卓越管理，切實(shí)踐行了高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
特別是近年來，普陽(yáng)以前所未有之決心和魄力，從有組織排放、無組織排放、物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和廠區(qū)綠化美化等多方面入手，舉全廠之力，不遺余力抓環(huán)保、促成效，投資達(dá)50多億元，高標(biāo)準(zhǔn)配套建設(shè)了300多臺(tái)（套）除塵設(shè)施，2018、2019年各投資10億多元，實(shí)施了“鐵路專用線”、燒結(jié)“活性焦脫硫脫硝”、電廠“SCR”脫硝、焦化和豎爐“煙羽脫白”、“無組織排放管控治一體化”等百余項(xiàng)環(huán)保工程，噸鋼環(huán)保運(yùn)行費(fèi)用已上升至240元左右。環(huán)保設(shè)施的投資額占項(xiàng)目總投資的12%以上，以全流程精益化環(huán)保管控踐行企業(yè)綠色發(fā)展。從原料潔凈化采購(gòu)進(jìn)廠到最后成品的清潔化運(yùn)輸出廠，實(shí)現(xiàn)制造生命周期的超低排放管控。焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等各類排放指標(biāo)均優(yōu)于國(guó)家超低排放值。普陽(yáng)的環(huán)保成果得到了政府與社會(huì)大眾的廣泛認(rèn)可，2017年入選國(guó)家工業(yè)與信息化部首批國(guó)家級(jí)“綠色工廠”，2018年被《中國(guó)冶金報(bào)》評(píng)為“綠色發(fā)展標(biāo)桿企業(yè)”，2019年被《中國(guó)冶金報(bào)》評(píng)為“綠色發(fā)展優(yōu)秀企業(yè)”。
普陽(yáng)投資6億多元新建3臺(tái)“活性焦一體化脫硫脫硝”項(xiàng)目，涵蓋2×180㎡燒結(jié)、兩臺(tái)265㎡燒結(jié)機(jī)頭煙氣治理，是全武安市唯一一家燒結(jié)機(jī)全部采用“活性焦一體化脫硫脫硝”項(xiàng)目的企業(yè)。現(xiàn)在該項(xiàng)目、電廠的濕法脫硫+消白+SCR脫硝一體化工程，焦化廠的SDS干法脫硫+中低溫SCR脫硝項(xiàng)目、干熄焦與焦化化產(chǎn)區(qū)域VOCs治理的穩(wěn)定運(yùn)行，大量削減顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要大氣污染物的排放，達(dá)到國(guó)家鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展先進(jìn)水平。此外，燒結(jié)、高爐、轉(zhuǎn)爐工序除塵放灰系統(tǒng)采用氣體輸送以及鋼渣熱燜工藝已投入使用。公管帶機(jī)項(xiàng)目也在規(guī)劃實(shí)施中，確保全廠有組織除塵、脫硫脫硝、VOCs治理等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)精益化管控，消除潛在的無組織排放問題。
二、無組織排放管控治一體化
通過將無組織密閉、收塵與干霧、霧炮抑塵設(shè)施與先進(jìn)的信息自動(dòng)化技術(shù)技術(shù)有機(jī)結(jié)合，普陽(yáng)對(duì)全廠1000多個(gè)無組織煙塵排放節(jié)點(diǎn)進(jìn)行鷹眼識(shí)別與智能化聯(lián)網(wǎng)控制，建立“無組織排放管控治一體化”平臺(tái)。對(duì)各工序無組織排放節(jié)點(diǎn)實(shí)施全天候、立體化實(shí)時(shí)管控處理，保證各類無組織排放得到有效控制。且廠區(qū)所有運(yùn)輸?shù)惯\(yùn)車輛均實(shí)現(xiàn)了尾氣達(dá)標(biāo)排放，滿足國(guó)家國(guó)五油品標(biāo)準(zhǔn)或治理后達(dá)到相應(yīng)要求。嚴(yán)格落實(shí)綠色物流的總體要求，從移動(dòng)源污染物減排上做出較為明顯的貢獻(xiàn)。
為了進(jìn)一步高效治理無組織煙塵排放，普陽(yáng)總投資1億元，建設(shè)完成環(huán)保智能管控中心，安裝并運(yùn)行無組織管控治一體化監(jiān)控大屏。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安裝150余個(gè)PM2.5和PM10的網(wǎng)格監(jiān)測(cè)探頭，40余個(gè)VOCs監(jiān)測(cè)探頭，20個(gè)鷹眼探頭，連入管控中心端口形成立體化網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。投資2億元，實(shí)現(xiàn)了燒結(jié)原料場(chǎng)、球團(tuán)原料場(chǎng)、高爐原料場(chǎng)、焦化煤場(chǎng)的全封閉，料場(chǎng)棚化面積達(dá)到15萬平方米。上述管控措施均對(duì)于無組織排放實(shí)現(xiàn)高效治理，使普陽(yáng)的無組織排放管控治水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
三、調(diào)整物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
普陽(yáng)積極響應(yīng)國(guó)家“公改鐵”號(hào)召，全力推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)工作。該條鐵路專用線屬于國(guó)家鐵路運(yùn)輸網(wǎng)的組成部分，東起什里店，西至中普煉鐵一鐵廠，鋪軌長(zhǎng)度14公里，由中鐵十局和中鐵二院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)與施工，涵蓋鐵路線建設(shè)、40萬噸棚化堆料場(chǎng)、翻車機(jī)（2套）、原料皮帶運(yùn)輸通廊等工程，采用工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距Ⅱ級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)。建成投運(yùn)以來，已滿足公司近80%的大宗原輔燃料貨運(yùn)量，大大減少公路運(yùn)輸帶來的揚(yáng)塵、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳與揮發(fā)性有機(jī)污染物等大規(guī)模排放，對(duì)改善周邊環(huán)境，緩解公路運(yùn)輸壓力等均起到了十分重要的作用。
四、加強(qiáng)廠區(qū)環(huán)境綠化、美化和亮化
普陽(yáng)鋼鐵累計(jì)投資5億多元加強(qiáng)廠區(qū)環(huán)境的綠化、美化和亮化。增設(shè)10輛道路揚(yáng)塵綜合收塵車及2輛移動(dòng)式霧炮灑水車。在廠區(qū)西部開設(shè)萬畝森林公園，發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)文化景觀與林木建筑交相呼應(yīng)，向生態(tài)旅游綠色工廠的更高目標(biāo)昂首邁進(jìn)。
五、開啟卓越環(huán)?？?jī)效管理創(chuàng)新應(yīng)用
普陽(yáng)卓越環(huán)保績(jī)效管理項(xiàng)目于2019年7月正式啟動(dòng)，確立了全面提升普陽(yáng)環(huán)保績(jī)效管理水平的總體目標(biāo)。圍繞工藝和裝備、架構(gòu)和管控、人員和績(jī)效、物流和現(xiàn)場(chǎng)、管理和培訓(xùn)等與環(huán)保相關(guān)的諸多方面，通過制定方案和輔助實(shí)施，將普陽(yáng)逐步建設(shè)成為環(huán)保設(shè)施先進(jìn)完善、長(zhǎng)效保持環(huán)保績(jī)效管理先進(jìn)水平的卓越示范工廠。在項(xiàng)目指導(dǎo)委員會(huì)、領(lǐng)導(dǎo)小組的悉心指導(dǎo)下，構(gòu)建了完善的卓越環(huán)保管理組織架構(gòu)、制度、考核辦法等管理體系，并輔助該體系高效科學(xué)運(yùn)行，保證了各項(xiàng)迎檢工作有序施行，在行業(yè)中為普陽(yáng)樹立了卓越環(huán)保績(jī)效管理奠基者的先進(jìn)企業(yè)形象。
為最大程度地彰顯普陽(yáng)的社會(huì)擔(dān)當(dāng)，2020年普陽(yáng)將牢固樹立節(jié)能減排、綠色發(fā)展精益化發(fā)展的環(huán)境經(jīng)營(yíng)理念，采取以下舉措，進(jìn)一步推動(dòng)普陽(yáng)綠色高質(zhì)量發(fā)展。
一、實(shí)施綠色物流與參觀線路設(shè)計(jì)道路、倉(cāng)儲(chǔ)、皮帶系統(tǒng)結(jié)構(gòu)化改造。通過道路“另辟蹊徑”，開拓新的路網(wǎng)環(huán)線，形成“2+2+1+N”道路及門禁體系，規(guī)劃后將實(shí)現(xiàn)廠區(qū)全域車流管控。二、進(jìn)行環(huán)保管理體系優(yōu)化升級(jí)優(yōu)化組織架構(gòu)，加強(qiáng)環(huán)保管控。優(yōu)化完善考核體系，建立正向激勵(lì)機(jī)制。加強(qiáng)培訓(xùn)教育，全面提高人員專業(yè)素養(yǎng)。從環(huán)保管理和6S現(xiàn)場(chǎng)管理兩個(gè)方面開展專題培訓(xùn)，制定重點(diǎn)工作計(jì)劃，開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。三、創(chuàng)建智慧環(huán)保和智能信息化平臺(tái)融合全廠各工藝生產(chǎn)狀態(tài)數(shù)據(jù)采集與各區(qū)域管控平臺(tái)間網(wǎng)絡(luò)通訊的布設(shè)，預(yù)計(jì)可提升環(huán)保管理時(shí)效性與精準(zhǔn)度、數(shù)據(jù)利用率70%以上。將全廠有組織排放管理、無組織管控治一體化、物流運(yùn)輸體系清潔化引入智慧環(huán)保管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)、無組織排放與物流車輛管控?cái)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析與問題上報(bào)，并可根據(jù)網(wǎng)格化責(zé)任區(qū)域劃分考核到人。給企業(yè)環(huán)保管理人員實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)、精準(zhǔn)調(diào)度與科學(xué)決策提供智能管理抓手。四、持續(xù)完善環(huán)保6S現(xiàn)場(chǎng)管理制度并長(zhǎng)效施行根據(jù)現(xiàn)有制度的執(zhí)行效果與現(xiàn)場(chǎng)反饋，動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化環(huán)保6S現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查工作，并配套出臺(tái)相應(yīng)的管理制度、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、考核要求，落實(shí)到個(gè)人績(jī)效考核。五、多能互補(bǔ)打造企業(yè)生態(tài)經(jīng)營(yíng)模式在全廠主要廢氣污染防治設(shè)施達(dá)標(biāo)前提下，通過分析運(yùn)行過程中前端生產(chǎn)工藝的負(fù)荷變化情況與能耗參數(shù)影響，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、節(jié)約環(huán)保設(shè)施運(yùn)行成本的精益化管理要求。通過現(xiàn)有水系統(tǒng)串級(jí)利用與固體廢物資源綜合利用效果評(píng)價(jià)，制定全廠水系統(tǒng)分質(zhì)分級(jí)、梯級(jí)利用的優(yōu)化方案與全廠固廢無害化合規(guī)處理處置優(yōu)化方案，兼顧工藝與技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)普陽(yáng)鋼鐵水系統(tǒng)優(yōu)化與固廢無害化處置。六、構(gòu)建卓越環(huán)?？?jī)效管理標(biāo)準(zhǔn)體系并實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系階段性成果落地。依據(jù)鋼鐵行業(yè)清潔化物流運(yùn)輸體系、鋼鐵行業(yè)環(huán)保6S管理體系、鋼鐵行業(yè)智慧環(huán)保管理體系等成果立項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。2020年是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)決勝之年。普陽(yáng)將深入貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的決策部署，堅(jiān)持方向不變、力度不減、科學(xué)優(yōu)化，協(xié)同推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)，為國(guó)家打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)普陽(yáng)力量！
|